Jungelbrücke

Zufaellig traf meine Ankunftszeit genau den Beginn des chinesischen Neujahrs, welches in Cambodia durch 3 taegiges Feiern zelebriert wird. So wurde ich abends gleich zum Vorstand des Dorfes zum koestlichen Essen eingeladen, welches ich mit seiner Familie geniessen durfte. Danach versuchten mich mein Fahrer und mein Guide Mr. Dükk zum Tanz auf dem Ortsplatz zu animieren, was ich jedoch sehr anstrengend empfand da sobald ich anzeichen rhytmischer Koerperbewegung machte ich von einheimischen, gaffenden Taenzern umrundet wurde…naja. Am nachsten Tag ging es dann los. Nachdem wir noch weiter im Gebirge abgesetzt wurden liefen wir am ersten Tag an eine Stromschnelle im Fluss, an der ich mich den restlichen Tag im Wasser vor der sengenden Hitze zu schuetzen versuchte. Wir schliefen unter freiem Himmel in Haengematten oder zumindest versuchte ich es, was jedoch eine echt schwierige Aufgabe war…

...auf dem Weg zum Wasserfall!

Am naechsten Tag kamen wir in der Rangerstation von Areng an, einem weiteren kleinen Dorf.Nachdem wir uns etwas ausgeruht hatten wollten wir noch zu einem nahen Wasserfall um noch etwas zu baden, doch so sollte es nicht kommen. Auf dem Weg kam uns ein Traktor voller groehlender Eineimschen entgegen, die gerade 2 ueberdimensionale Boxen zu dem Wasserfall kutschieren wollten.Sie luden uns ein aufzusteigen. Am Wasserfall hatten sich schon allerlei Luete eingefunden als wir ankamen und wir waren bald ein weiteres mal zum Essen eingeladen(unter anderem gab es Hundewelpe…). Leider hatte mir keiner erzaehlt, dass Areng fuer seinen Starken Reisschnaps bekannt ist und so tranken wir, da jeder mal mit dem ersten Touri im Dorf einen heben wollte uzaehlige Glaeser Reisschnaps, der mich auch bald zu den anderen Tanzenden befoerderte. Am spaeten Nacmittag packten alle und machten sich auf den Heimweg. Wir waren eingeladen Abends auf dem Dorfplatz weiter zu feiern. Es kam wie es kommen musste, die oertliche Polizeibrigade hatte noch nicht mit uns getrunken und wollte die Gelegenheit natuerlich nicht missen…an viel mehr kann ich mich auch nicht erinnern…ich glaube ich habe in dieser Nacht auf unserem Heimweg zum ersten mal einen Motorroller mit 3 Pasagieren gefahren, bin mir aber nichtmehr sicher.

Hate it or love it!

Verstaendlicher Weise  etwas traege machten wir uns am naechsten Morgen auf den sehr schoenen Weg durch den Jungel abermals zu einem Fluss, wo wir unsere letzte Nacht unter freiem Himmel verbrachten. Am naechsten Morgen dann wurden wir abgeholt und zurueck zu Mr.Kidd, dem Hauptranger von Thma Bang. Ich machte mich noch am selben Tag auf nach Thailand.

Auch wenn ich mir das eigentlich Trekking etwas anders oder bessergesagt etwas wilder vorgestellt hatte, hatte ich eine schoene Zeit und  die Gelegenheit tiefe Einblicke in den Kampf der Ranger gegen Wilderei zu bekommen. Neben dem ganzen Feiern konnte ich auch einen Blick auf Cambodianer werfen , die noch urspruenglich leben und war von der gutherzigen  Mentalitaet positiv ueberrascht.

Dominique

Nachdem wir durch die stockfinstere Nacht gekurvt waren, wobei unser Fahrer sogar noch einen Kollegen auflud, da ihm die alleinige Fahrt ueber die Schotterpisten nachts zu gefaehrlich war, kamen wir an und landeten, nachdem wir uns durch ettliche, leider schon volle Bungalowkomplexe gekaempft hatten im „Two Dolphins“. -Kein Strom (Das Licht unserer Zimmer wurde von Autobaterien gespeist!),-kein warmes Wasser und besonder schoen oder freundlich war unsere Bleibe auch nicht.Dafuer konnten wir die naechsten Tage den Luxus der Ruhe geniessen.

Morgens am Strand...

Nach einigen Tagen entschlossen wir uns noch einen Bootstrip zu den vorgelagerten Inseln zu unternehmen und wurden auch hier nicht enttaeuscht.Begleitet wurden wir von Udo und Tina, die wir am Tag zuvor kennengelernt hatten. Unser Boot war noch neu und unseren beiden Fahrer bemuehten sich wie sie auch konnten unsere Wuensche zu erfuellen.Wie wir spaeter herausfanden war es ihre erste Tour…Im Gegensatz dazu stand der Wasserfall im „Ream“-Nationalpark, von dem mir ein Moto-Fahrer versprochen hatte, dass er „The very best“ sei. Das gesamte Gelaende war trotz des hohen Eintrittsgeldes total verschmutzt und dauernd umschwirrten einen Kinder, die versuchten uns ihre Waren zu verkauffen-naja fuer ein paar Fotos reichte es aus.

Fette Beute!

Allgemein war Sihanoukville fuer ein paar Tage Sonne und Entspannung genau dass, was wir nach den staubigen Erkundungstrips durch die Tempel von Ankor brauchten.

Blinde Bettlerin auf dem Markt

In einem Land indem man fuer ehrliche Arbeit oftmals nur wenig verdient- ein hoeherer Hotelangestellter manchmal nicht mehr als 50 USD im Monat- kann betteln jedoch auch einfach eine lukrative Alternative sein. Wenn man sich ranhaelt hat kann man an einem Tag am Strand sicher 10 USD zusammenkratzen und das hochgerechnet laesst einen schon ueberlegen…

Kinder suchen nach Leergut

Vorallem um die Tempel von Angkor hat sich eine besondere Art durchgesetzt: Kinder. Oftmals versuchen sie einem den billigsten Plunder oder Postkartenpakete anzudrehen, doch dem schuldlosen Blick und den kullernden Augen koennen nur die wenigsten wiederstehen…Man koennte jetzt meinen, nach der Schreckensherrschaft der Khmer-Rouge wuerden vorallem die Elter verhindern, dass ihre Toechter und Soehne in einen solchen Teufelskreis hineinwachsen und anstatt so ihren Alltag zu verbringen lieber zur Schule bringen sollten, aber vielleicht sehen sie gerade durch ihre eigene Vergangenheit, in der ihnen Bildung untersagt war dieses Thema als nicht weiter von Noeten an und vielleicht ist es auch mal wieder einfach zu lukrativ.

Opfer gefunden...

Schon in Phnom Penh fallen einem die vielen Hilfsorganisationen auf, die sich speziell fuer die Rechte von Kindern einsetzen und versuchen Touristen ueber moegliche Kinderarbeit etc zu informieren. So gibt es z.b. gefakte Kinderheime denen Unwissende nach einem Besuch gerne eine Spende ueberlassen, welche letztendlich jedoch keinem Beduerftigen zukommt oder den Kindern, die aus der Nachbarschaft zusammengetrommelt wurden…Leider scheinen diese Organisationen in Siem Reap allerdings noch nicht vetreten zu sein oder schreiten aus anderen Gruenden hier nicht ein. Ich hoffe, dass sich mit dem bald zu erwartenden touristischen Aufschwung hier bald etwas aendern wird-bis dahin versuche ich zu wiederstehen und kaufe meine Karten woanders…

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Who ever travelled poorer regions on our earth knows the problem: Beggars! They await you on all the touristic places, markets and sights, but are also knewn in daily life. Many of them lead a really bad life and in a country with a history as Cambodia, there are also many invalids, who really have no chance and live a sad life.

In a country where you often earn minimum wages by honest work – a higher hotel-worker often not more than 50 USD in a month- begging can be a lucrative alternative. If you really try you can surely earn about 10 USD on the beach a day and if you gross up this you might start to think…

Around the tempels of Angkor there is a special kind: Children. Often they try to sell you the cheapest stuff or postcards, but only the fewest resist the blameless faces and the round eyes…You might now think that after the reign of terror of the Khmer-rouge especially parents would try to save their sons and daughters from this vicious circle and instead better get them to go to school, but maybe exactly their history, when education was forbidden, makes them dont care about it and mayby its just to lucrativ again…

Already in Phnom Penh many aid-organisations stand out, who especially work for the rights of children and try to inform tourists about possible childwork. There is stuff like faked orphanages where unknowing people after a visit often like to leave a bounty, which finally doesnt achieves indigents or the children who were collected in the neighbourhood…Sadly those organisations are jet not available in Siem Reap or dont interfere for other reasons. I hope that with the soon exceptet touristic boom something will change here-till that point I will buy my postcards anywhere else…

Fuer seine vielen Gesichter bekannt

Die Stadt selber zeigte sich dann auch in etwa so wie man es sich von der kulturellen Hauptatraktion Cambodias erwarten kann-eben der gesamte Touri-Nap…naja darauf hatte ich mich im Laufe meines Trips eigentlich schon eingestellt, da bei vielen die Tempelstadt weit oben auf der „To-do-Liste“ stand.Immerhin war die Hotel-Infrastruktur sehr gut und man bekam, wenn man wollte ein Dorm-Bett fuer 1 USD und auch ansonsten viel fuer sein Geld. Am naechsten Tag ging es dann los. Wir loesten ein 3 Tages Ticket fuer jeweils 60 USD und gaben uns mal mit dem Tuk Tuk, mal mit dem Rad die volle Tempeldosis. Wir trafen Jetti wieder und lernten noch Karin kennen, die aus Bayern kam und uns noch davon ueberzeugte einen vierten Tag in der Stadt zu bleiben und den fuer seine Schnitzarbeiten bekannten, 20km ausserhalb liegenden Bantey Sraei Tempel zu besuchen, der zumindest meine Tempelbeduerfnisse fuer die naechsten paar Jahre befriedigte.

Schnitzarbeit

Allgemein kann man schon sagen, dass die Tempel von Ankor ein faszinierendes Beispiel frueher asiatischer Baukunst und Kultur sind, es jedoch schon einen stabilen Nervenstrang benoetigt sie alle zu besichtigen. Wir haben mitlerweile beschlossen unsere weitere Reise nicht in den wilden Nord-Osten des Landes fortzusetzen, der vom Tourismus noch nicht allzu erschlossen seien soll sondern in den Sueden um dort eventuell noch einen Nationalpark zu besuchen und zum naeherrueckenden Ende meiner Reise noch etwas Sonne am Strand zu tanken…

Feeling free at East-Mebon

Bis Bald Lukas

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When we applied in Siem Reap our boat was captured by a horde of wild Tuk-Tuk drivers, who fumbled us, screamed at us and bared our way to get in any case the permission to drive us into town. When my mother than decided spontaneous to declare our choosen guesthouse as bad and started to gabble around with the drivers, who surrounded us at that moment cause we were the last tourists without driver, I almost got angry…

The town itselfe showed itselfe as you can expect it from the cultural main atraction of Cambodia- the whole tourist-thing…That was what I adjusted during my trip, as the temple town was a must-do thing to many.Anyhow the hotel-infrastructure was quite good and you could get a doritory-bed for 1 USD and also otherwise a lot for your money.We started the next day. We bought a 3 days ticket for 60 USD and had-sometimes on Tuk Tuk, sometimes on bike the full temple-dosage.We met Jettie again and get to know Karin, who came from Bavaria and made us stay a 4. day in Siem Reap, to visit the 20km beyond laying Banteay Srey temple which is known for his great carvings and which might have finally satisfied my temple requirements for the next years…

Generally you can say that the temples of Angkor are a great example for early asien architecture and culture but it requuires strong nerves to visit all of them. By the way, we decided not to continue our journey into the wild north-east of the country which should not be so touistic right now, but to go to the south, to relax my remaining time on the beaches and maybe to visit another nationalpark…

Die Hauptatraktion war der von den Reisefuehrern angepriesene „Norry“ oder „Bamboo Train“. Eine Art Zug der nur aus 2 Achsen und einem Gestell aus ultra-leichtem Bambus besteht. Angetrieben werden die Gefaehrte von einem Mofa- Motor der die hintere Achse beschleunigt. Da das Gleissystem in Cambodia extremst alt und deswegen nur einspurig ist, ist diese einfache Konstruktion essentiell da der „Bamboo Train“ so innerhalb kuertzester Zeit auf und abgebaut werden kann und so entgegenkommenden Wagen Platz gemacht werden kann. Auch hier regiert hierbei das Recht des Staekeren und so muss immer der „Norry“ mit der geringeren Passagieranzahl den Weg raeumen. Die Fahrt dauerte insgesamt ungefaehr 1 Stunde und fuerte durch laendliche Gebiete wo man die Einheimischen bei ihrer Feldarbeit beobachten und sich vom Fahrtwind erfrischen lassen konnte. Auch wenn der Zug noch von Einheimischen genutzt wurde war schon zu erkennen, dass die „Bamboo Trains“ in Zukunft wohl auch zum Touri-Nap mutieren werden.

Einheimische konstruieren einen Bamboo Train

Ein sehr schoenes Erlebnis war auch der Khmer-Kochkurs bei dem man die Kunst der Zubereitung des Landesgerichtes „Amoc“, eines curryaehnlichen Fischgerichtes erlernen konnte. Der Kurs ging einen halben Tag lang und begann mit dem Gang zum Markt und der Auswahl von frischen Zutaten und endete mit dem koestlichen Mahl, dass wir gekocht hatten.

Kokosmilchproduktion auf dem Stadtmarkt

Unser Boot legte schon frueh ab, was sich jedoch letztendlich als positiv erwies da die Fahrt wegen des niedrigen Wasserstandes des Tonle Sap Sees, ueber den die Fahrt fuehren sollte 9 Stunden dauerte. Wir entschieden uns die Fahrt in 2 Tage zu unterteilen und eine Nacht in einem Vogelreservat in dem schwimmenden Dorf Prek Toal zu verbringen. Am Buero des Reservats wurde uns auch bald ein sehr schoener Homestay vermittelt in dem wir uns zusammen mit der Hollaenderin Jetti die sich auf dem Faehrboot spontan entschieden hatte uns zu begleiten, ausbreiteten. So kamen wir dem Leben der Einheimischen naeher das sich komplett auf dem Wasser abspielt (die Haupteinnahmequelle unserer Gastfamilie war die eigene Krokodilfarm!).

Szene in Prek Toal

Nach einer ziemlich kalten Nacht standen wir frueh auf und wurden etwas verspaetet von zwei Guides abgeholt, die uns die Nistplaetze der Voegel mitten im Reservat zeigen sollten und tatsaechlich war die Anzahl und Artenvielfalt der Voegel die wir auf der Fahrt durch die sumpfaehnliche Landschaft zu sehen bekamen enorm. Nach einem darauffolgenden letzten Lunch holte uns dann auch die Faehre ab und ich freute mich auf ein warmes Bett, dass ich mir in Siem Reap erhoffte.

Im Prek Toal Vogelreservat...

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There was nothing more to see than a few french kolonial villas in Battambang butwe wanted to use the town as starting place for the boattrip to Siem Reap.

The main attraction was the bamboo train or Norry which is recommendet by many guidebooks. A train which is only made of 2 arbors and a bay of ultra-light bamboo.The vehicle is moved by a moto- engine which accels the back arbor. Because the cambodian tracks are that old and only one – laned, this easy construktion is essential as the train can be montaged in a short time and so give way for obliging vehicels. The law of the heaviest  reigns even here as the norry with less passengers has to give way. The ride took about 1 h and lead us to through the countryside where we could watch farmers at work and refresh our selfes with the airblow.Even if the trains were still used by locals you could see that they might move into an other tourist-nap in the future.

Also a very nice experience was the khmer cooking class where we could learn the preparation of the cambodian nationalfood fish-amoc, an currylike dish. The course took half a day and started with a walk to the market and endet with the great meal we had prepared…

Our boattrip started very early which was good as we saw,cause the trip took 9 h caused by the low water of the Tonle Sap lake over which we drove. We decided to share the trip into 2 days and stay one night in a bird watching sanctuary in the floating village of Prek Toal.At the reservats office we were switched to a very nice homestay in which we spread together with the dutch Jettie who we met on the boat and who decided spontanous to stay a night at the reservat too. So we had a closer look to the locals whoise life happened only on the water-the main income of our guestfamily was the owned crocodile farm!!-.

After a very cold night we got up early and were collected later by 2 guides, who should show us the birds nesting site in the middle of the protected area and really, the number and the kinds of birds that we spotted on the trip trough the swamplike landscape was enormous. After a last lunch at the homestay the fairy to Siem Reap arrived and I dreamed of a warm bed which i hoped to find in the city.

Wie immer wenn man mal wieder in einem neuen Land gestrandet ist verbrachten wir die Tage dann auch voller Enthusiasmus mit Sightseeing. Die interresantesten Punkte waren wohl das S-21 Foltermuseum und die eigentlich dazugehoerigen „Killing Fields“ -Massengraeber auf denen die gefolterten Gefangenen krausam unter dem „Pol-Pot“ – Regime hingerichtet und begraben wurden. Auf jedenfall ein sehr stark konfrontierendes Programm, aber es gab uns den noetigen Nachhilfeunterricht in cambodianischer Geschichte.

Einen Einblick in den Prunk des Koenigshauses und die eigene Architektur des Landes gab uns ein Besuch im Royal Palace und der dazugehoerigen „Silverpagoda“ die jedoch von einer mittelschweren Touriplage heimgesucht wurde weswegen wir dann auch relativ bald wieder verschwanden.

Als meine Mutter endlich ankam zog ich erst mal um- in ein richtiges Hotel mit Air-con und Pool- was fuer ein Kontrast…Da ich schon fast alles gesehen hatte und sich meine neue Reisegefaehrtin noch vom Jetlag erholen musste schaltete auch ich einen Gang zurueck lag am Pool, erkundete die Stadt oder testete mit Jonas die Biere des Landes…

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There I was- in Cambodias capital, where I should wait for my mother who should arrive at the 8.01. from Bankok. But I dont had to feel borred. In the bus from Saigon i got to knew Jonas. He made the same trip trough Vietnam as we did on a russian Minsk and so we just stayed in the same guesthouse. And yes, in contradiction with Vietnam it was a real hostel again, with cheap dorm-beds and a large meeting-room in which experience was shared.

As everytime if you get strandet in a new country we spend our first days on enthusiastic sightseeing. The most interresting points might have been the s-21 torture prison and the „killing-fields“-mass graves which belonged to it. On tis spot the tortured prisoners got murdered on cruel ways under the „Pol-Pot“-regime. Anyway it was a confronting program but it gave us the needed coaching about cambodian history.

We got an insight in the grandiosity of the royal family and the architectural style in the „royal palace“ and the „silver pagoda“ which belonged to it but we left early because this spot got hitten by a middleheavy tourist-plague…

When my mother arrived I relocated at first in a real hotel with air-con and a pool – what a contrast… Because I had seen most of the sights and my new travelpartner had to get shot of her jetlag, I also became more relaxed and chilled out on the pool, visited the city or tried the countries many beers with Jonas…

Leider musste am 6.01.09 auch unsere gemuetlich Zweisamkeit ein Ende finden. Fuer Dome heisst es ab nach Wien in die Uni – Ich selbst habe noch einen knappen Monat Zeit bevor auch mich die Pflicht ruft. Obwohl man vielleicht etwas anderes erwartet haben koennte haben wir die Zeit ohne wirkliche Turbulenzen ueberstanden und das, obwohl wir praktisch 24/7 aufeinander sassen. Mein Weg fuehrt mich weiter nach Cambodia wo mich noch das Vergnuegen erwartet die letzten Wochen mit meiner Mutter zu reisen. Natuerlich werde ich alles versuchen um diesen Blog auch ohne Unterstuetzung am Leben zu halten und hoffe, dass ihr vielleicht auch nochmal Zeit findet vorbeizuschauen.Bis hierhin schon mal Vielen Dank fuer die 5000er Marke und hoffentlich bis bald euer Lukas

Es faehrt ein Zug nach nirgendwo...

Es fiel mir schon nicht gerade leicht unsere geliebten „Bikes“ nach rund 3000km Fahrspass fuer nur 250 USD in Saigon der Stadt der Roller zu verscherbeln, aber wir waren uns beide sicher, dass sich die Ausgaben gelohnt hatten und wir ansonsten nie so tiefe Einblicke in die Kultur Vietnams erlangt haetten. Doch wir waren ab und zu auch etwas verstoert ueber die Zustaende auf den Strassen des Landes und genau darueber soll dieser Eintrag berichten.

an der Ampel

Als wir in Hanoi ankamen ueberkam uns doch wohl der kindliche Spieltrieb und wohl auch ein wenig Naivitaet. Keiner von uns war schliesslich je zuvor je auf einem motorisierten Zweirad gesessen oder hatte gar einen Fuehrerschein vorzuweisen. Das schien in Vitenam jedoch niemanden zu stoeren, auch wenn wir spaeter immer froh waren unkontrolliert an einer Strassensperre vorruebergefahren zu sein- und fuer uns war die Verlockung in dem Moment als wir unsere Maschinen zum ersten mal sahen einfach zu suess.

Im Laufe unserer Reise verschlimmerte sich die Verkehrslage immer weiter und wenn man bedenkt, dass wir schon den Fahrstil in Moskau schlimm fanden, geht es in Vietnam wohl selbstmoerderisch zu. Der schlimmste Verkehr findet sich wohl in Saigon, der sogenannten „Mutter der Motorraeder“. Das Hauptverkehrsmittel ist hier eben nicht etwa wie bei uns das Auto sondern eben das Zweirad, was aber nicht bedeutet, dass die Vietnamesen diese transporttechnisch nicht mindestens genausogut nutzen koennen.So sahen wir in den dichten Verkehrsstroemen nicht selten wie z.b. 5 Schweine oder gleich eine ganze Kuh auf einem Mofa zum Schlachter gefahren wurden und bis zu 5 Personen entdeckten wir auf einem Zweirad.Vorallem am spaeten Nachmittag wenn viele Menschen ihre Arbeit beendet hatten und auf dem Heimweg waren schienen die Strassen beinahe ueberzulaufen.

Bananentransport

Mit der Annahme, dass es auf den Landstrassen wohl friedlicher zugehen wuerde, irrten wir uns. Hier regierten zwar keine Motorraeder, dafuer aber gigantische Lastwagen, die sich mit Vorliebe ueberholten, und da auch hier das Recht des Staerkeren gilt es fuer uns oftmals hiess die Strasse zu verlassen und auf den Gruenstreifen neben der Fahrbahn zu warten bis die laut hupenden, beide Fahrbahnen beanspruchenden, konkurrierenden Monster vorbeigezogen waren.

Apropos Hupen…wohl nichts anderes brachte uns so zur Weisglut wie die vietnamesischen Nebelschiffshoerner die wohl irgendwie falsch versendet worden waren und so ihren Weg in einen Lkw Motorraum gefunden hatten. Sie waren wohl auch die groesste Gefahrenquelle auf unserem Trip, denn wenn man gerade voellig entspannt auf seinem Gefaehrt liegt und die Aussicht geniesst und dann von einem ueberholenden Bus so dermassen aufgeschreckt wird haette es sicher leicht vorkommen koennen dass man die Kontrolle verliert.Ein hoch auf den guten deutschen Laermschutz! Oft hielten wir danach erst mal an um einige Minuten zu fluchen…

Ein nachtraegliches Lob wird wohl auch noch China zu Teil.Hier hat es die Regierung wohl in den letzten Jahren geschafft durch geschickte Verguenstigungen Motorroller durch moderne Elektroscooter zu ersetzen die selbst die in westlichen Medien verteufelte Luft Beijings wohl sauberer halten als die versmogte Schlacke die ueber jeder mittelgrossen vietnamesischen Stadt haengt…

Smog ueber Saigon

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It wasnt too easy for me to sell our loved „Bikes“ after 3000km of fun to the bad price of 250USD in Saigon, the scooters capital.But we were both sure that the costs were worth it and that we could never had so deep insight into Vietnams culture.But of course we were sometimes a bit deranged about what happened on the countries streets and thats what this entry should try to tell.

It seemes that when we arrived in Hanoi we were led by our play instinct and maybe acted a bit naiv.Noboty had ridden a motorbike before or could show a drivers license.But this seemed never to interrest somebody in Vietnam, even if we were happy everytime we passed a police block without being controlled later- and for us the lure was just too sweet when we saw our rides for the first time.

While our journey went on the traffic got worse and if you imagine us fearing Moscows traffic, Vietnams has to be suicidal.The worst traffic is found in Saigon the so called „mother of motorbikes“.The main means of travel are not the car as in western countries but the bike, which of course doesnt mean that Vietnamese couldnt use them the same way in tranport questions. Not seldom we saw 5 pigs or even a whole cow on their way to the butcher in the traffic flows and we spottet up to 5 people on one single bike.Mostly in the late afternoon when most people returned from work the streets impendet to overflow.

We thought that the traffic would be better on the highways but we were wrong.There reignet no motorbikes but giant lorries which favored to heel each other and because theres also out there the law of the strongest it ment to us to leave the street and to wait on the green-strip beside the road till the loudly honking, both lanes taking, competing monsters passed by.

Topic honking…Nothing else made us so angry as the vietnamese naval-honks which might have been send to the wrong adress and so made theirway to a lorrie engine.They might have been the biggest source of danger on this part of the trip too as if you drive relaxed on your bike enjoiing the view and suddenly an up checking bus hanks at you you could easily loose control.a Toast on the good german laws on loud noises!We often stopped right after to swear for a few minutes…

A late accolate goes also to China now. The government must have managed it to ban motor bikes from the roads- and replace them with modern electro scooters which might even keep the in western media as evil described air in Beijing cleaner than the dirt which is found over any middlesized vietnamese city…

Veröffentlicht in Allgemein, Domi, Lukas, Vietnam ]]> http://domisie.wordpress.com/2009/01/10/traffic/feed/ 1 lukashd Verkehr auf der Strasse Luftverschmutzung http://domisie.wordpress.com/2008/12/28/saigon/ http://domisie.wordpress.com/2008/12/28/saigon/#comments Sun, 28 Dec 2008 02:21:20 +0000 domisie http://domisie.wordpress.com/?p=372 ]]> Wenn man einen Vietnamesen nach seiner Lieblingsstadt in Vietnam fragt bekommt man meist Saigon zu hoeren – oder Ho Chi Minh City wie die Stadt nach dem Krieg genannt wird. Und wahrlich ist die Stadt wohl das kommerzielle Zentrum des Landes, eben eine richtige Grossstadt im asiatischen Stil.

Man findet dort alles: Man kann einen Affen oder einen Lemuren fuer 10 Euro am Strassenrand kaufen und auch billige Elektronik ist zu finden, mit der wir uns eindeckten und so unsere ersehnten Weinachtsgeschenke doch noch bekamen.

Bei all dem Trubel fanden wir trotzdem, dass die Stadt im Vergleich zum stimmungsvollen Hanoi wenig zu bieten hat. Klar, es gibt auch hier interresante Museen und geschichtliche Atraktionen zu begutachten, es fehlt jedoch der gewisse „exotische Flair“ den man sich erhofft. Die Stadt kocht nur so…

Wir checkten in einem der vielen Touriviertel ein und bekamen das was man sich vielleicht von Vietnam erhoffen mag: Gebrannte Filme , Cd’s und Computerprogramme, billige Fake -Kleidung und westliches Essen zu ueberteuerten Preisen, aber damit muss man eben rechnen wie man ueber die Zeit lernt.

Obwohl wir nicht gerade das grosse Kulturprogramm durchzogen waren wir immer auf Achse und stellten unsere allgemeinen Beduerfnisse zufrieden, da wir ja sowieso nicht das letzte Mal in der Stadt sein wollten. Ob im Erlebnisbad, beim Shoppen, auf der Suche nach billigem Essen oder bei dem Versuch die zahlreichen Maedchen, die uns ihre „Dienste“ anboten, abzuwehren- kurzum es wurde uns nie langweilig.